 | 在早期的汽車(chē)?yán)?，分扇和交流發(fā)電機(jī)是用圓繩索或皮革或橡膠制成的扁皮帶來(lái)驅(qū)動(dòng)的，美國(guó)查理·蓋茨在1917年發(fā)明了世界上*根采用加強(qiáng)帆布的橡膠三角（V）帶, V帶的發(fā)明是在當(dāng)時(shí)扁皮帶和在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上普遍采用繩索的傳動(dòng)技術(shù)上一次新的突破, 這是一種能夠使橡膠V帶和傳動(dòng)帶輪的V形槽更有效的匹配和傳動(dòng), 為了抵御嚴(yán)寒和酷暑，需要不斷地改善橡膠混合物，這些混合物還要承受發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫和油，冷卻劑和道路上的瓦礫，殘?jiān)?，沙子，鐵等，Ｖ帶還需要有足夠的柔軟性以便能在高轉(zhuǎn)速下工作和承受運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的張力和保持張力的穩(wěn)定，這些要求推動(dòng)著Ｖ帶不斷的改進(jìn)和提高性能。 |
| | - 1917 First rubber V-Belt *根橡膠三角帶 - 1950 Narrow Vee Belts 窄形三角帶 - 1959 Super HC® V-Belt 窄形包布三角帶 - 1965 PowerBand® V-Belt 聯(lián)組三角帶 - 1974 HI-Power® II / PowerBand® V-Belt 包布三角帶 - 1975 Tri-Power® V-Belt 三角帶 - 1977 Super HC® MN，HI-Power® MN V-Belt 有齒三角帶 - 1984 Truflex®, PoweRated® 輕型/特殊三角帶 - 1987 PolyFlex® JB® V-Belt 聚氨酯三角帶 - 1992 Powerlink® Scooter Belt 摩托車(chē)皮帶 - 1995 Predator® Belt 三角帶 - 1997 Metric Power V-Belt 公制三角帶 - 1998 Tru_Power V-Belt 汽車(chē)三角帶 - 1999 Quad-Power® II 窄形三角帶 - 2000 HI-Power Plus® V-Belt 三角帶 - 2001 Tri-Power® Vextra® V-Belt 磨削有齒三角帶 - 2001 Super HC Plus® Vextra® V-Belt 磨削有齒三角帶 - 2003 Metric PowerTM V-Belt 公制有齒三角帶 - 2006 FleetRunner TM / EX_Power V-Belt 汽車(chē)三角帶 |
 | 蓋茨的Super HC系列Ｖ帶采用了能承受高載荷的材料和創(chuàng)新的窄形截面，它們能夠傳遞到相同驅(qū)動(dòng)面的普通Ｖ帶（Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ）的３倍馬力，能夠用在所有工業(yè)上的負(fù)荷驅(qū)動(dòng)，尤其是當(dāng)空間小，重量緊湊和高載荷時(shí)，也可以當(dāng)普通Ｖ帶在一些速度范圍內(nèi)承載能力達(dá)不到時(shí)在低和高速驅(qū)動(dòng)，在很多場(chǎng)合，它可以代替經(jīng)常要維修鏈條和齒輪傳動(dòng)。Super HC包布三角帶的主要系列有3V，5V ，8V（RMA）, SPZ，SPA，SPB，SPC（ISO）。 Super HC包布三角帶的主要特征：皮帶兩側(cè)的弧形面給線(xiàn)繩提供了很好的支撐 |
 | 蓋茨的Super HC PowerBand聯(lián)組三角帶主要為有規(guī)則的突變載荷應(yīng)用而開(kāi)發(fā)的，采用聯(lián)組的多根皮帶而作為一根皮帶使用，使載荷的分布比較均勻，每根皮帶更好的適合帶輪運(yùn)行，主要使用于容易引起皮帶抖動(dòng)，翻轉(zhuǎn)或跳出輪槽的有規(guī)律的或突變載荷的驅(qū)動(dòng)。聯(lián)組三角帶的主要系列有3V，5V ，8V，SPB，SPC，9J，15J。 Super HC PowerBand聯(lián)組三角帶的主要特征：皮帶兩側(cè)的弧形面給線(xiàn)繩提供了很好的支撐和帶輪輪槽的良好匹配，使皮帶能夠均勻的磨損；皮帶頂面的增強(qiáng)帆布 |
 | 蓋茨的Super HC有齒三角帶主要用于輪系緊湊型的設(shè)計(jì)，當(dāng)空間，重量，帶輪大小極限受限制，或功率增加和需要高速傳動(dòng)時(shí)，需要采用齒形三角帶，對(duì)于小帶輪的驅(qū)動(dòng)，這些皮帶能夠提供比其他皮帶高的功率。Super HC齒形三角帶的主要系列有3VX，5VX（RMA標(biāo)準(zhǔn)），XPZ，XPA，XPB，XPC（ISO/GB標(biāo)準(zhǔn)）。 Super HC有齒三角帶的特征：三角帶的齒形增加了皮帶的柔軟性，適合于小帶輪的驅(qū)動(dòng)；線(xiàn)繩與橡膠良好的粘接性能使皮帶在彎曲時(shí)負(fù)荷能夠均勻傳遞和吸收；線(xiàn)繩具有耐疲勞和突變載荷的能力；皮帶的壽命延長(zhǎng)33%左右，維護(hù)成本較低，更加緊 |
 | 蓋茨的Super HC MN PowerBand聯(lián)組齒形三角帶主要為有規(guī)則的突變載荷應(yīng)用而開(kāi)發(fā)的，比如壓縮機(jī)，粉碎機(jī)或攪拌機(jī)等，聯(lián)組帶是由高強(qiáng)度的帆布將兩根以上的皮帶聯(lián)接在一起，使載荷的分布比較均勻，每根皮帶更好的適合帶輪運(yùn)行。聯(lián)組齒形三角帶的主要系列有3VX，5VX。 Super HC MN PowerBand聯(lián)組齒形三角帶的主要特征：皮帶頂面的增強(qiáng)帆布提供了較高的橫向剛性，引導(dǎo)皮帶在一個(gè)面上運(yùn)行而防止皮帶跑出帶輪；三角帶的齒 |
 | 蓋茨的HI-Power II包布三角帶具有多種用途的復(fù)合結(jié)構(gòu)的特征， Flex-Weave®結(jié)構(gòu)的表面帆布較好的保護(hù)了橡膠和線(xiàn)繩，它的柔軟性使皮帶甚至可以彎曲在較小的帶輪上運(yùn)行。HI-Power II三角帶的主要系列有A，B，C，D，E型。 HI-Power II包布三角帶的主要特征：皮帶兩側(cè)的曲面使皮帶在受張力后與帶輪良好的匹配和產(chǎn)生均勻的磨損，增加了皮帶的壽命；皮帶頂部的圓弧部分增加了強(qiáng)度，防止線(xiàn)繩部位產(chǎn)生變形和扭曲；滿(mǎn)足美國(guó)RMA標(biāo)準(zhǔn)耐熱和耐油的要求。 |
 | 蓋茨的Tri-Power三角帶是采用的與Super HC Plus®一樣的Vextra®結(jié)構(gòu)的皮帶，是一種較好組合柔軟性和傳遞功率能力的皮帶，適合于各種工業(yè)應(yīng)用，尤其是小帶輪的應(yīng)用場(chǎng)合。主要型號(hào)有：AX，BX，CX。 Tri-Power三角帶的主要特征：三角帶的齒形增加了皮帶的柔軟性，適合于小帶輪的驅(qū)動(dòng)；皮帶磨削成型，與帶輪接觸良好，降低皮帶的打滑和磨損；線(xiàn) 繩與橡膠良好的粘接性能使皮帶在彎曲時(shí)負(fù)荷能夠均勻傳遞和吸收；滿(mǎn)足RMA標(biāo)準(zhǔn)耐熱，耐油和抗靜電的要求。 |
 | 蓋茨的Truflex 輕型三角帶是在傳統(tǒng)Ｖ帶上優(yōu)化的，用在低功率驅(qū)動(dòng)，適合于背部惰輪的應(yīng)用，比較低的拉力線(xiàn)位置改善了皮帶輕載負(fù)荷的驅(qū)動(dòng)，表面帆布采用Flex-Weave®結(jié)構(gòu)，底膠采用氯丁橡膠，不自燃，這種皮帶建議用在耕作機(jī)，割草機(jī)，家電和空調(diào)裝置等應(yīng)用上。輕型三角帶的主要系列有2L，3L，4L，5L。 Truflex 輕型三角帶的主要特征：皮帶厚度較簿，相當(dāng)柔軟，適合于小帶輪驅(qū)動(dòng)；低拉力線(xiàn)位置使皮帶適合于背部惰輪的應(yīng)用；運(yùn)行比較安靜。 |
 | 蓋茨的PoweRated 特殊重載三角帶建議用在重載負(fù)荷驅(qū)動(dòng)和離合器應(yīng)用，這種皮帶滿(mǎn)足了高功率，離合器，重型交變載荷和背部惰輪驅(qū)動(dòng)的割草機(jī)和花園機(jī)械裝置的要求，可以替代相同規(guī)格的Truflex皮帶使用。PoweRated三角帶主要系列有3L，4L，5L。 PoweRated三角帶的主要特征：采用芳綸線(xiàn)繩，抗拉強(qiáng)度比較高；低拉力線(xiàn)位置扁截面增加了皮帶的柔軟性；特殊的拉力線(xiàn)強(qiáng)度和低摩擦包面是有利于離合器式的 |
 | 蓋茨的Polyflex聚氨酯三角帶是一種有制造過(guò)程的皮帶，它能在高速下提供更高的負(fù)荷和精度更高的驅(qū)動(dòng)，這是一種重大的成本降低和改善了設(shè)計(jì)的空間，建議使用在磨床，車(chē)床驅(qū)動(dòng)，木工機(jī)械和金屬機(jī)械的驅(qū)動(dòng)，計(jì)算機(jī)外圍設(shè)備，小型鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備上。Polyflex廣角帶主要系列有3M，5M，7M，11M。 Polyflex三角帶的主要特征：聯(lián)組皮帶具有高的穩(wěn)定性；背部的齒型釋放彎曲應(yīng)力和提供了側(cè)向剛性；60°的皮帶角度是底膠給線(xiàn)繩提供了更多的支撐和載荷的分布 |
 | 蓋茨的Quad-Power II窄形三角帶是為重型負(fù)荷驅(qū)動(dòng)應(yīng)用開(kāi)發(fā)的，用來(lái)替代傳統(tǒng)Ｖ帶因空間小和重量輕的應(yīng)用局限性，是一種甚至能在小帶輪上傳遞zui高能力的皮帶，它提高了背部彎曲的性能允許使用背部惰輪，優(yōu)化的齒形使皮帶能夠均勻地在輪槽中運(yùn)行。 Quad-Power II 窄形三角帶的主要特征：精制磨削的側(cè)面提供均勻的功率傳遞功能；增強(qiáng)纖維的傳動(dòng)橡膠使皮帶具有耐磨，耐熱，耐臭氧和抗靜電的功能；強(qiáng)力型 |
 | 蓋茨的Predator三角帶是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用來(lái)高負(fù)荷比較苛刻的運(yùn)行條件，比如木材機(jī)械工業(yè)，采礦，農(nóng)機(jī)，石油裝置等重型機(jī)械，這種應(yīng)用要求皮帶提供相當(dāng)高的強(qiáng)度，能抵抗有規(guī)則或突變載荷，耐磨性比較好。 Predator三角帶的主要特征：采用幾乎是零收縮和強(qiáng)度比鋼絲還高和耐疲勞的芳綸拉力線(xiàn)；氯丁橡膠使皮帶耐油和耐熱性能；背面的帆布能允許皮帶在相當(dāng)?shù)耐蛔冚d荷情況下打滑，降低熱量的堆積和延長(zhǎng)皮帶的壽命；多層的聯(lián)接帆布增加了皮帶的橫向剛性，防止皮帶翻轉(zhuǎn)或脫落，滿(mǎn)足RMA標(biāo)準(zhǔn)耐熱和耐油的要求。 |
 | 蓋茨的Vulco-Power 包布三角帶是適用于所有機(jī)器的維護(hù)和修理傳動(dòng)要求的場(chǎng)合。 Vulco-Power包布三角帶的主要特征：皮帶兩側(cè)的弧形面與帶輪輪槽更好匹配；表面的帆布更好地保護(hù)橡膠的磨損；耐熱，耐油，耐臭氧的性能；滿(mǎn)足抗靜電的要求；聚酯拉力線(xiàn)能更好地承受突變載荷。 |
| 皮帶商標(biāo) | 皮帶型號(hào) | 耐油 | 耐熱 | 耐臭氧 | 通過(guò)導(dǎo)電性 |
| Super HC® / PowerBand® | 3V，5V，8V /9J，15J | 是 | 好 | 很好 | 是 |
| HI-Power® II / PowerBand® | A，B，C，D | 是 | 好 | 好 | 是 |
| Tri-Power® Vextra® | AX，BX，CX | 是 | 好 | 很好 | 是 |
| Super HC® MN /Plus® Vextra® | 3VX/XPZ,XPA，5VX/XPB，XPC | 是 | 好 | 很好 | 是 |
| Truflex® | 2L，3L，4L，5L | 是 | 好 | 好 | 是 |
| PoweRated® | 3L，4L，5L | 是 | 很好 | 很好 | 不 |
| Predator® | 3VP, 5VP, 8VP, AP, BP, CP | 是 | 很好 | 很好 | 不 |
| Polyflex® JB® | 3M，5M，7M，11M | 是 | 很好 | 很好 | 不 |
| Quad-Power® II | XPZ，XPA，XPB，XPC | 是 | 很好 | 很好 | 是 |
| Vulco-Power PlusTM | A，B，C | 是 | 好 | 好 | 是 |
| 皮帶商標(biāo) | 皮帶型號(hào) | 環(huán)境低溫 （℃） | 環(huán)境高溫 （℃） |
| Super HC® / PowerBand® | 3V，5V，8V | -35 | 80 |
| HI-Power® II / PowerBand® | A，B，C，D | -40 | 70 |
| Tri-Power® Vextra® | AX，BX，CX | -50 | 70 |
| Super HC® MN /Plus® Vextra® | 3VX/XPZ，XPA，5VX/XPB，XPC | -50 | 70 |
| Truflex® | 2L，3L，4L，5L | -40 | 70 |
| PoweRated® | 3L，4L，5L | -35 | 80 |
| Predator® | 3VP，5VP，8VP，AP，BP，CP | -35 | 80 |
| Polyflex® JB® | 3M，5M，7M，11M | -54 | 85 |
| Quad-Power® II | XPZ，XPA，XPB，XPC | -35 | 80 |
| Vulco-Power PlusTM | A，B，C | -40 | 80 |
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